發(fā)布時(shí)間：2022年09月21日
9月3日，由航空工業(yè)一飛院研制的“啟明星50”大型太陽能無人機(jī)順利完成首飛任務(wù)，飛機(jī)狀態(tài)良好，各系統(tǒng)運(yùn)行正常，首飛圓滿成功。鉑力特參與了該飛機(jī)的研制，為其重要結(jié)構(gòu)提供了增材制造方案。
圖為“啟明星50”
“啟明星50”主梁對(duì)接接頭采用鈦合金TC4材料，結(jié)構(gòu)尺寸300mm×300mm×125mm，為薄壁回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，是無人機(jī)機(jī)翼的重要零件。采用鍛鑄工藝再機(jī)加的方式制造此類型零件，機(jī)械加工量大，材料利用率低，制造周期長，成本高。
采用金屬3D打印技術(shù)制造該類型零件可實(shí)現(xiàn)近凈成形，相比傳統(tǒng)工藝加工去除量少，材料利用率高，在經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本方面都具有明顯優(yōu)勢。
基于該產(chǎn)品的使用場景，鉑力特與設(shè)計(jì)方共同參與、完成了3D打印毛坯+裝配面精修的技術(shù)方案設(shè)計(jì)，提升了零件的設(shè)計(jì)自由度，打印過程無需添加支撐，在輕量化和減重方面均有明顯的改善。
通過BLT-S600 多光設(shè)備（去除基材成形尺600mm×600mm×600mm）完成SLM成形，將傳統(tǒng)工藝下動(dòng)輒數(shù)月的生產(chǎn)周期壓縮至26h，節(jié)約了大量的模具成本。打印完成的零件經(jīng)尺寸、外觀、探傷等檢測，完全滿足客戶技術(shù)要求并順利裝機(jī)，有力保證了“啟明星50”的成功首飛。
圖為BLT-S600
該產(chǎn)品的成功應(yīng)用表明，3D打印技術(shù)作為生產(chǎn)制造的一大利器，在飛機(jī)快速研制期間，推動(dòng)產(chǎn)品迭代和新型號(hào)開發(fā)均可提供強(qiáng)有力的支持。金屬3D打印技術(shù)不僅可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)工藝的替代，在降本增效上具有明顯優(yōu)勢，同時(shí)在代替鈦合金鑄鍛件方面達(dá)到了足夠的技術(shù)成熟度。目前3D打印鈦合金產(chǎn)品已經(jīng)大量裝機(jī)應(yīng)用,可實(shí)現(xiàn)低成本批量交付。
鉑力特精研金屬增材制造技術(shù)，為航空航天領(lǐng)域提供高可靠性、優(yōu)質(zhì)的金屬增材制造解決方案。未來鉑力特也將繼續(xù)為航空航天領(lǐng)域零件提供大成形尺寸、品質(zhì)優(yōu)良、新材料、特殊結(jié)構(gòu)、高精度的優(yōu)化的打印服務(wù)，助力更高更遠(yuǎn)的征程。
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