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隨著人類探索深空的腳步不斷延伸，航空航天等高性能構(gòu)件需要在更極端的條件下服役。為了獲得更優(yōu)更強的整體性能、更優(yōu)更好的行業(yè)解決方案，航空航天構(gòu)件發(fā)展向大型化、一體化、復(fù)雜化邁進。金屬3D打印實現(xiàn)了相關(guān)材料制件的高性能、高精度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)等成形要求，成形產(chǎn)品在表面特性、幾何特性、機械特性等關(guān)鍵指標(biāo)均處于行業(yè)先進水平，具有“大（成形尺寸大）”、“優(yōu)（優(yōu)化設(shè)計）”、“特（新材料和特殊結(jié)構(gòu)）”、“精（高精度）”的特點。

鉑力特在探索3D打印應(yīng)用范圍廣度的同時，也在探索零件成形尺寸的極限，力求為大尺寸零件提供金屬增材制造解決方案。在大尺寸零件制造方面，鉑力特有SLM(激光選區(qū)熔化技術(shù))、LSF（激光熔覆沉積技術(shù)）、WAAM（電弧增材制造）三種技術(shù)可供選擇，有能力為各類大尺寸零件提供金屬3D打印服務(wù)。

本次AIRSHOW CHINA展會鉑力特攜帶70余件零件，其中有十余件是大尺寸零件。

本次展會展出的零件支座由BLT-S1000打印，這是鉑力特首次展出由BLT-S1000打印出的零件。該支座尺寸較大，鉑力特采用SLM制造工藝，使零件變形小，內(nèi)部質(zhì)量高，制造周期短，減重明顯，成品率顯著提高。

支架縮比件針對支架尺寸大、輕量化、減振等需求，采用WAAM（電弧增材制造技術(shù)）一體打印支架優(yōu)化結(jié)構(gòu)，并結(jié)合減材加工保證了產(chǎn)品精度。該支架縮比件直徑940mm，在實際生產(chǎn)中，鉑力特可打印出直徑數(shù)米的支架。

支架縮比件

鈦合金框為復(fù)雜框板結(jié)構(gòu)，制造該零件時鉑力特采用了LSF工藝。相比于傳統(tǒng)制造工藝，LSF制造工藝保證生產(chǎn)的零件生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)成本低、材料利用率高。

鈦合金框

進氣道單向尺寸大，高度超過1500mm，內(nèi)通道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且內(nèi)通道表面質(zhì)量和尺寸精度要求高。SLM制造工藝可顯著縮短產(chǎn)品加工周期，提升成品率，且適合批量生產(chǎn)。

進氣道

BLT-S515結(jié)構(gòu)件是在長征五號外輪廓基礎(chǔ)上重新設(shè)計的優(yōu)化結(jié)構(gòu)零件，將典型的優(yōu)化設(shè)計結(jié)構(gòu)集合在同一個零件上，具有大尺寸、薄壁等特征。零件總高度1400mm，表面由格柵框架和連續(xù)曲面構(gòu)成，內(nèi)部附有異形管路，外部帶有不同特征舵翼結(jié)構(gòu)。該零件充分體現(xiàn)了鉑力特?fù)碛写蟪叽绺呔冉Y(jié)構(gòu)突出的實現(xiàn)能力。

BLT-S515結(jié)構(gòu)件

本次AIRSHOW CHINA,鉑力特還攜帶了發(fā)動機集成件、創(chuàng)新設(shè)計樹、動舵面（局部）等大尺寸零件。鉑力特致力于為大尺寸零件提供金屬增材制造解決方案，為眾多“造夢者”的夢想添磚加瓦。未來鉑力特也將持續(xù)在金屬增材制造領(lǐng)域深耕，“讓客戶透過產(chǎn)品欣賞我們”。