發(fā)布時(shí)間:2016年02月16日
日前,鉑力特公司利用金屬3D打印技術(shù)制備航天發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪軸轉(zhuǎn)子順利通過中國航天科工三院31所地面驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)首次3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域轉(zhuǎn)子類零件上的應(yīng)用。
油冷渦輪葉片軸轉(zhuǎn)子是航天發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件,為提高發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo),油冷渦輪葉片軸內(nèi)部冷卻流道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不斷趨于復(fù)雜化,但受到傳統(tǒng)工藝技術(shù)限制,復(fù)雜內(nèi)流道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一直無法實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
2014年鉑力特承擔(dān)國家《激光選區(qū)熔化成型技術(shù)在某渦輪泵上的應(yīng)用研究》,通過反復(fù)設(shè)計(jì)論證,鉑力特研發(fā)團(tuán)隊(duì)借助3D打印技術(shù)精確且無縫打印完整部件的能力,?成功按照設(shè)計(jì)方案將盤軸葉片整體化功能集成?,完成國內(nèi)首例盤軸葉片一體化制備?。并通過優(yōu)化設(shè)計(jì)部件內(nèi)部冷卻流道結(jié)構(gòu)從而優(yōu)化內(nèi)部燃油循環(huán),以達(dá)到有效冷卻的目的,實(shí)現(xiàn)理想的溫度控制手段,使內(nèi)流道換熱冷卻效果提升90%,打破傳統(tǒng)機(jī)加內(nèi)流道冷卻效果不佳的技術(shù)瓶頸。此次航天發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪軸轉(zhuǎn)子成功制備,鉑力特在滿足設(shè)計(jì)要求的同時(shí)兼顧高精度、高性能、高柔性,快速制造的特性,?有效的解決航天動(dòng)力系統(tǒng)中復(fù)雜功能結(jié)構(gòu)件精密成型的難題,為先進(jìn)航空航天器的設(shè)計(jì)研發(fā)提供了有力的技術(shù)手段。